Le chantier du tunnel entre Lyon et Turin mobilise 3 000 ouvriers à plus de 1 000 mètres sous les Alpes pour creuser 37 millions de tonnes de roche entre la ville française et la ville italienne. Le Lyon-Turin est un serpent de mer, un projet contesté, dangereux. Trois morts en deux ans et son coût ne cesse de grimper avec 11 milliards d’investissements en plus.