Au lieu d’interdire, la municipalité a fait le choix de multiplier et de favoriser les alternatives à la voiture. Un choix payant, selon Nicolas Mayer Rossignol.
Zones à faibles émissions : “Nos efforts ont payé”, réagit le maire de Rouen, autorisé à laisser circuler les véhicules Crit’Air 3 au-delà de janvier 2025