Un convoi fluvial est capable de transporter l’équivalent de 230 camions ou de quatre trains de fret en un seul trajet. Ainsi, la CMA-CGM souhaite doubler le fret sur le Rhône avec un grand axe Marseille-Lyon afin d’irriguer les marchés européens.
Moins de camions, plus de péniches : le pari du Rhône