Le système automatisé a fait défaut à six trains du secteur, entraînant une reprise en main humaine, mercredi matin. Le contrôleur a ensuite pris des décisions “inexplicables”, a expliqué le ministre des Transports espagnol.
Qu’est-ce que le système de gestion du trafic ferroviaire LZB, en panne au moment de la collision meurtrière entre deux trains en Espagne ?